Possibili configurazioni della rete (mappe) del trasporto pubblico sammarinese

Il seguente sondaggio è realizzato dall’Area Ingegneria Gestionale dell’Università degli Studi della Repubblica di San Marino nell’ambito del progetto “Ridefinizione del servizio di trasporto pubblico nella Repubblica di San Marino”, affidatole dall’Azienda Autonoma di Stato per i Servizi Pubblici.

Le risposte sono anonime. Le informazioni raccolte saranno utilizzate esclusivamente per finalità tecnico-scientifiche e resteranno strettamente confidenziali. I risultati dell'analisi saranno presentati solo a livello aggregato.

L'Università degli Studi della Repubblica di San Marino è la titolare del trattamento dei dati (privacy e cookie ‹ Università degli Studi di San Marino (unirsm.sm)).

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Protetto

Survio

2

Con riferimento allo scenario 1 "Quattro confini", indichi l'ordine di preferenza tra le 3 combinazione di orario/frequenza proposte:

Scelga una risposta in ogni fila. Per alternative diverse non può essere indicato lo stesso grado di preferenza.

3

Con riferimento allo scenario 2 "Linea Espressa e Multi-stop", indichi l'ordine di preferenza tra le 3 combinazione di orario/frequenza proposte:

Scelga una risposta in ogni fila. Per alternative diverse non può essere indicato lo stesso grado di preferenza.

4

Con riferimento allo scenario 3 "Circolari", indichi l'ordine di preferenza tra le 3 combinazione di orario/frequenza proposte:

Scelga una risposta in ogni fila. Per alternative diverse non può essere indicato lo stesso grado di preferenza.

5

Con riferimento allo scenario 4 "Linee e Shuttle", indichi l'ordine di preferenza tra le 3 combinazione di orario/frequenza proposte:

Scelga una risposta in ogni fila. Per alternative diverse non può essere indicato lo stesso grado di preferenza.

Possibili configurazioni della rete (mappe) del trasporto pubblico sammarinese

Indichi l'ordine di preferenza tra i 4 scenari presentati:

Con riferimento allo scenario 1 "Quattro confini", indichi l'ordine di preferenza tra le 3 combinazione di orario/frequenza proposte:

Con riferimento allo scenario 2 "Linea Espressa e Multi-stop", indichi l'ordine di preferenza tra le 3 combinazione di orario/frequenza proposte:

Con riferimento allo scenario 3 "Circolari", indichi l'ordine di preferenza tra le 3 combinazione di orario/frequenza proposte:

Con riferimento allo scenario 4 "Linee e Shuttle", indichi l'ordine di preferenza tra le 3 combinazione di orario/frequenza proposte:

La sua età

Sesso

La sua professione

Residenza

Se residente a San Marino, potrebbe indicare il Castello in cui risiede?

Effettua spostamenti all'interno di San Marino

In occasione dei suoi spostamenti all'interno di San Marino, quanto tempo impiega in media al giorno?

Per questi spostamenti, utilizza abitualmente:

I suoi spostamenti all'interno di San Marino sono relativi a:

Effettua spostamenti tra San Marino e Italia

In occasione dei suoi spostamenti tra San Marino e Italia, quanto tempo impiega in media al giorno?

Per questi spostamenti, utilizza abitualmente:

I suoi spostamenti tra San Marino e Italia sono relativi a:

Qual è il criterio determinante nella scelta di un mezzo di trasporto?

Quanto sarebbe importante per lei disporre del trasporto pubblico anche nei giorni festivi?

Quanto sarebbe importante per lei un servizio integrato tra autobus (di linea e shuttle) - funivia - parcheggi?

Quanto sarebbe importante per lei che le fermate siano dotate di pensiline con display con indicazione del tempo di attesa previsto?

Quanto sarebbe importante per lei che fosse disponibile un'applicazione sul telefonino con indicazione dei percorsi e localizzazione in tempo reale degli autobus?

Nel caso di utilizzo dei mezzi pubblici, che tipo di titolo di trasporto acquista o acquisterebbe?

Nel caso di utilizzo dei mezzi pubblici, è o sarebbe interessato all'acquisto di un titolo di trasporto di quale durata?

Nel caso di utilizzo dei mezzi pubblici, con che modalità acquista o acquisterebbe titoli di trasporto?

Se venisse implementato lo scenario per il quale ha espresso la preferenza, quanto è probabile, realisticamente, che utilizzi il trasporto pubblico per i suoi spostamenti?