Quiz condução defensiva

O condutor e a estrada

O condutor, a estrada e o seu veículo

O condutor e outros condutores

Resposta 1 e 3

Pelo condutor

Pelos passageiros

Por todos os ocupantes numa viagem de média e longa duração

Pelo condutor e todos os passageiros sempre que estão no interior do carro

IC's / IP's

Autoestradas

Estradas Municipais

Arruamentos

Estradas Nacionais

Bom tempo

Chuva

Outros

Distração e más condições meteorológicas

Condução imprudente e cruzamentos movimentados

Erro humano e condições perigosas

Conduzir sob influências e condução agressiva

O tempo de reação

A capacidade de determinar a distância

A avaliação do risco

Todas as opções acima estão corretas

Região do Norte

Região de Lisboa e Vale do Tejo

Região Centro

Região do Algarve

Verdadeiro

Falso

Verdadeiro

Falso

Ter conhecimento dos seus recursos e limitações do veículo

Ter a capacidade de observar o que está na estrada e perto dela

Ter a capacidade de avaliar potenciais riscos e o seus impactos

Ter a capacidade de identificar alternativas e fazer a melhor escolha

Todas as opções acima estão corretas

Verdadeiro

Falso

Verdadeiro

Falso

Distância de reação, distância de travagem e distância de paragem

Superfície da estrada e a idade da mesma

Desgaste do piso e capacidade do veículo

Hora do dia e atitude do condutor

Velocidade

Estado da Via

Declive da Via

Estado do veículo

Condições Ambientais

Todas as opções acima estão corretas

Verdadeiro

Falso

8 metros

13 metros

18 metros

5 metros

10 metros

15 metros

Que lhe permita, em condições de segurança, fazer parar o veículo no espaço livre e visível à sua frente.

1 metro

1,5 metros

2 metros

5 metros

Ligar o rádio do carro

Diminuir a velocidade para uma melhor reação

Fazer paragens regulares para descansar

Mover os olhos de um lado para o outro enquanto conduz

Aumentar a velocidade para estar mais desperto

100 metros

50 metros

25 metros

A uma distância que lhe permita travar

Acelerar abruptamente para que o veículo traseiro não colide

desacelerando gradualmente

Evitar usar sinais de mudança de direção, a menos que esteja de noite

Todas as opções acima estão corretas

Apenas se os pneus estiverem sem piso

Se não adaptar a velocidade às condições do piso

Colocar-se à retaguarda do veículo

Permanecer dentro do veículo, após a colocação do sinal de pré-sinalização de trânsito

Imediatamente antes das passagens de nível e durante a sua travessia, e antes e nos cruzamentos e entroncamento exceto se houver duas vias, ou mais, de trânsito no mesmo sentido e não utilizar a via de trânsito destinado ao sentido oposto.

Quando outro veículo já esteja a efetuar a manobra de ultrapassagem a terceiro, exceto se houver duas vias, ou mais, de trânsito, no mesmo sentido e não utilizar a via de trânsito destinado ao sentido oposto.

Imediatamente antes e nas passagens assinaladas para travessia de peões.

Todas as opções acima estão corretas

Diminuição da capacidade de vigilância do condutor e dispersão da atenção

Aumento do tempo de reação, pelo que o condutor demora mais tempo a atuar perante uma dada situação de trânsito, podendo incorrer em perigo em situações de risco potencial

Má avaliação do posicionamento do veículo na via

Desrespeito da regra de cedência de passagem nos cruzamentos e entroncamentos

Não sinalização da manobra de mudança de direção

Todas as opções acima estão corretas

Verdadeiro

Falso

Não, exceto as marcas rodoviárias

Não, exceto os sinas verticais

Sim

Verdadeiro

Falso

Azul, pois o veículo vermelho sendo sua pretensão sair na terceira saída, entrou na faixa mais à esquerda, já o azul fez a rotunda pela direita

Ambos contribuíram para que o sinistro se desse

Vermelho, pois apesar de ter entrado bem na rotunda, deveria ter efetuado a mudança de fila mais cedo