21A4

1 bar

1 Pascal

1 atm

rýchlosťou vozidla a odporom ovzdušia;

hmotnosťou a rýchlosťou vozidla;

pohybom rotujúcich hmôt.

adhézne a neadhézne;

trecie a adhézne;

trecie a dynamické.

šmykové;

adhézne;

brzdné.

brzdiaca

trecia

adhézna

menšia ako brzdná sila;

väčšia, prípadne rovná ako brzdná sila;

rovná brzdnej sile.

vzniku plošiny na kolesách;

vzniku šmyku dvojkolesí a je nebezpečenstvo vykoľajenia;

predlženia sa zábrzdnej dráhy a vzniku plochých miest na jazdnej ploche kolies.

trecia

adhézna

zvislá

áno

nie

áno, ak je na vozni zariadenie , ktoré umožňuje znižovať adhéznu silu.

prestavením režimu brzdenia G-P;

prestavením režimu brzdenia, prestavovačom na HKV;

pomocou ručne obsluhovaného prestavovača

ručným prestavovačom s dvomi polohami;

samočinným zariadením brzdenia podľa nákladu, vozne SS (do 120 km.h-1);

kombinovaným zariadením brzdenia podľa nákladu, vozne SS(100 – 120 km.h-1)

brzdou zo stupňovitou zmenou brzdiaceho účinku

brzdou dvojstupňovou

zariadením pre samočinné brzdenie podľa nákladu

osobná;

rýchliková

magnetická koľajnicová.

ak vozidlo prekročí rýchlosť 80 km.h-1

ak vozidlo prekročí rýchlosť 85 km.h-1;

pri rýchlosti vozidla medzi 50 – 80 km.h-1.

pod 80 km.h-1;

medzi 80 km.h-1 a 50 km.h-1;

pod 50 km.h-1

tabuľkách brzdiacich percent

tabuľkách traťových pomerov a cestovnom poriadku

ZCP a správe o brzdení.

priebežnou samočinnou tlakovou brzdou;

dynamickou brzdou

brzdami trecími a dynamickými.

môžu ovládať z jedného miesta;

nemôžu ovládať z jedného miesta

neovládajú vzduchom.

z plošiny vozidla;

zo zeme pri státi vlaku

na každom vozidle sú jednotlivo uťahované

asi 6,5 barov

spravidla 5,0 barov

minimálne 3,0 bar.

hlavnom vzduchojeme;

pomocnom vzduchojeme

prístrojovom vzduchojeme.

pohotovostnej polohy;

odbrzďovacej polohy;

brzdiacej polohy

sa mení brzdičom a až na tom základe sa brzdí

a brzdovom valci sa menia vždy v opačnom zmysle;

a brzdovom valci sa mení vždy s polohou brzdiča.

ako prídavné na HKV

na zaisťovanie HKV a vlaku

na riadiacich vozňoch.

1 bar;

3,5 bar;

1,5 bar.

už pri malom znížení tlaku v hlavnom potrubí

už pri malom zvýšení tlaku v hlavnom potrubí

až po odbrzdení rušňovodičom

napájacieho potrubia, rozvádzača a tlak ovzdušia

hlavného potrubia, rozvodnej komory a brzdového valca

hlavného potrubia, pomocného vzduchojemu a ovzdušia.

0,5 baru;

0,4 baru;

0,3 baru.

nákladná „G“ a brzda osobná „P a R“;

nákladná „G“ a brzda osobná „P“ a dvojstupňová „R“

samočinná a brzda priamočinná

obvod výroby stlačeného vzduchu, priebežnej brzdy, priamočinnej brzdy a obvod napájací;

obvod výroby stlačeného vzduchu, priebežnej brzdy

obvod výroby a rozvodu stlačeného vzduchu, samočinnej a priebežnej brzdy, obvod prístrojový

kompresory;

pomocné kompresory

plničky vzduchu z externého zdroja

odľahčovacie zariadenie, vypínacie zariadenie, odkvapnice

spúšťače, vypínače, regulačné ventily a tlakové spínače;

medzichladiče , vypínače, záklopky, poistné ventily.

hlavné a pomocné kompresory;

hlavný, prístrojový a pomocný kompresor

hlavný, napájací a pomocný kompresor.

jednostupňový, 3 valcový s usporiadaním valcov do „V;“

jednostupňový, 2 valcový s vzduchovým chladením;

dvojstupňový radový, 3 valcový s vzduchovým chladením.

tlaku pre prístroje a pomocné obvody;

stlačeného vzduchu pre uvedenie elektrických HDV do pohotovostného stavu

tlaku pre pneumatické pohony mechanizačných prostriedkov

medzichladič, odľahčovacie ventily, manometre a poistné ventily

medzichladič, manometre, poistné ventily, chladenie a filter;

čistič vzduchu, tlmič sania, medzichladič, odľahčovacie ventily, automatické odľahčovacie zariadenie, manometre, poistné ventily a ventilátor.

vody a jemných nečistôt;

vnikania hrubých nečistôt

prachu, pevných čiastočiek a vody

čistí vzduch a znižuje jeho teplotu

odlučuje vodu a prach a znižuje hluk;

nasávania znižuje hlučnosť pri saní vzduchu.

znižuje teplotu vzduchu pri stláčaní kompresorom

znižuje teplotu vzduchu pri vytláčaní vzduch do hlavného vzduchojemu;

zbavuje vzduch vlhkosti a olejových pár

ľahšie zastavenie kompresora;

ľahší rozbeh a zastavenie kompresora;

vypustenie vzduchu z medzichladiča a zároveň vypúšťa kondenzát.

tlakovým spínačom a elektromagnetickou spojkou

spojkami vzduchovou a elektromagnetickou, prevodovkami a regulačnými ventilmi

vypínačom, spúšťačom, regulačným ventilom, odtláčaním doštičiek nasávacích ventilov v kombinácii s tlakovým spínačom a EPV.

zachytáva zvyšky oleja, udržiava tlak v hlavných vzduchojemoch a uvádza kompresor do chodu naprázdno;

zachytáva zvyšky oleja a vzduchových okruhoch rušňa;

zachytáva zvyšky oleja, spúšťa a zastavuje kompresor rušňa