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Separate Fahrradwege in Städten

Im Rahmen eines Projekts untersuche ich, wie separate Radwege auf Straßen in bebauten Gebieten wahrgenommen werden.

Mit „bebauten Gebieten“ sind Straßen innerhalb von Ortschaften gemeint – also Bereiche, in denen Gebäude direkt an die Straße angrenzen. Typisch sind hier Tempolimits von 30 oder 50 km/h, viele Kreuzungen, Gehwege und eine gemischte Nutzung durch Autos, Fahrräder und Fußgänger. Besonders interessiert mich, wie sicher, verständlich und alltagstauglich diese Form der Radinfrastruktur aus Sicht unterschiedlicher Verkehrsteilnehmender ist – ob auf dem Fahrrad, im Auto oder zu Fuß.

Die Befragung dauert etwa 2–3 Minuten. Für deine Teilnahme bedanke ich mich.

Gesichert
1

Welches Verkehrsmittel benutzt du überwiegend im Alltag?

Wählen Sie eine Antwort
2

Wie sicher fühlst du dich, wenn du am Straßenverkehr in bebauten Gebieten teilnimmst?

Geben Sie an, zu welchem Wert Sie tendieren
0
Sehr unsicher
Sehr sicher
3

Wie sinnvoll fändest du flächendeckende separate Fahrradwege in bebauten Gebieten?

Geben Sie an, zu welchem Wert Sie tendieren
0
Nicht sinnvoll
Sehr sinnvoll
4

Welche Vorteile siehst du in separaten Fahrradwegen?

5

Welche Nachteile siehst du in separaten Fahrradwegen?

6

Was müsste passieren, damit du häufiger das Fahrrad im Straßenverkehr benutzt?