MGE

Szanowny Panie / Szanowna Pani, prosimy o poświęcenie kilku minut na wypełnienie poniższej ankiety.

Zabezpieczony

KWESTIONARIUSZ ANKIETY

Szanowni Państwo, serdecznie proszę o udział w ankiecie na temat transportu ładunków niebezpiecznych w firmie Real Logistics oraz jej funkcjonowania w łańcuchu dostaw. Ankieta jest anonimowa, a uzyskane wyniki posłużą wyłącznie do celów badawczych, jako część analizy przygotowywanej w ramach pracy dyplomowej.

Dziękuję!

Płeć

Kobieta

Mężczyzna

Wiek

20-30

31-40

41-50

51-60

Wykształcenie

zawodowe

średnie

licencjat

inżynierskie

wyższe magisterskie

wyższe podyplomowe

Stwórz ankiety online

KWESTIONARIUSZ ANKIETY

Jakie rodzaje transportu są stosowane przez Real Logistics do przewozu ładunków niebezpiecznych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Morski

Kolejowy

Drogowy

Lotniczy

Wszystkie powyższe

Nie wiem

Jak często firma realizuje transport ładunków niebezpiecznych w ciągu miesiąca?

Proszę wybrać jedną odpowiedź

Mniej niż 2 razy

Mniej niż 5 razy

Od 5 do 10 razy

Powyżej 10 razy

Czy są Państwo poinformowani o wymaganiach prawnych i technicznych związanych z transportem materiałów niebezpiecznych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak

Nie

Nie wiem

Jakie działania są podejmowane w celu śledzenia transportu materiałów niebezpiecznych?

Proszę o wybór wszystkich właściwych odpowiedzi

Tworzenie systemów raportowania oraz zgłaszania incydentów związanych z transportem materiałów niebezpiecznych

Wykorzystanie systemów GPS do monitorowania lokalizacji pojazdów i ładunków

Współpraca z zewnętrznymi przewoźnikami oraz władzami lokalnymi w celu śledzenia i nadzorowania transportu materiałów niebezpiecznych

Utrzymywanie kontaktu z przewoźnikiem

Stosowanie systemów kontroli dostępu oraz zabezpieczeń, aby zapobiec nieautoryzowanemu dostępowi do materiałów niebezpiecznych

Nie wiem

Inna (proszę określić)

Czy firma utrzymuje stały kontakt i komunikację z firmami transportującymi materiały niebezpieczne, aby monitorować ich działalność i rozwiązywać pojawiające się problemy?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak

Nie

Nie wiem

Czy w firmie przeprowadzane są regularne audyty i inspekcje, aby zagwarantować, że firmy transportujące materiały niebezpieczne przestrzegają standardów bezpieczeństwa Real Logistics?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak

Nie

Nie wiem

Czy firma stosuje środki zabezpieczające, takie jak plomby bezpieczeństwa, aby chronić integralność ładunków niebezpiecznych podczas transportu?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak

Nie

Nie wiem

Czy firma współpracuje z odpowiednimi organami regulacyjnymi oraz innymi instytucjami w celu utrzymania aktualnej wiedzy na temat przepisów i norm związanych z transportem materiałów niebezpiecznych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak

Nie

Nie wiem

Czy są Państwo zdania, że firma powinna zorganizować więcej szkoleń i dostarczyć dodatkowych informacji na temat bezpieczeństwa przy obsłudze ładunków niebezpiecznych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak, konieczne jest zwiększenie liczby szkoleń i dostępnych informacji

Nie, pracownicy firmy mają wystarczającą wiedzę i materiały w tej kwestii

Nie wiem

Czy w Państwa firmie funkcjonuje system zgłaszania incydentów związanych z transportem ładunków niebezpiecznych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak, system jest dostępny i stosowany regularnie

Tak, ale nie zawsze jest stosowany konsekwentnie

Nie, taki system nie istnieje

Nie wiem

Czy w Państwa firmie istnieją specjalne procedury i zasady dotyczące zarządzania logistyką materiałów niebezpiecznych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak, mamy szczegółowo opracowane procedury i wytyczne

Częściowo, nie wszystkie procedury są wystarczająco precyzyjne lub aktualne

Nie, nie mamy dedykowanych procedur ani wytycznych

Nie wiem

Czy Państwa firma dysponuje odpowiednimi zasobami i infrastrukturą do zapewnienia bezpiecznego zarządzania logistyką materiałów niebezpiecznych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak, posiadamy wystarczające zasoby i infrastrukturę

Częściowo, nie wszystkie zasoby i infrastruktura spełniają wymagania

Nie, nie mamy odpowiednich zasobów i infrastruktury

Nie wiem

Jak oceniają Państwo efektywność firmy w zapewnianiu bezpieczeństwa podczas transportu materiałów niebezpiecznych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

25%

50%

75%

100%

Jak często firma współpracuje z zewnętrznymi partnerami w ramach łańcucha dostaw?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Codziennie

Kilka razy w tygodniu

Kilka razy w miesiącu

Rzadziej niż raz w miesiącu

Jakie zasady bezpieczeństwa są brane pod uwagę przy wyborze partnerów logistycznych do transportu materiałów niebezpiecznych?

(Proszę o wybór wszystkich właściwych odpowiedzi

Doświadczenie w branży

System zarządzania ryzykiem

Odpowiednie ubezpieczenie

Wykwalifikowanie pracowników

Posiadanie wymaganych certyfikatów i licencji

Sposób pakowania i przygotowania materiałów

Regularne przeprowadzanie audytów i kontroli

Zdolność do śledzenia i monitorowania materiałów niebezpiecznych w czasie rzeczywistym

Inna (proszę określić)

Czy firma regularnie przeprowadza ocenę i monitorowanie swoich kontrahentów w ramach łańcucha dostaw?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak, oceniamy i monitorujemy dostawców regularnie

Oceny i monitoring dostawców przeprowadzamy od czasu do czasu, ale nie jest to regularna praktyka

Nie oceniamy ani nie monitorujemy dostawców w ramach łańcucha dostaw

Nie wiem

Jakie usługi oferuje firma Real Logistics w ramach zarządzania łańcuchem dostaw?

Proszę o wybór wszystkich właściwych odpowiedzi

Transport towarów krajowych

Transport towarów międzynarodowych

Usługi logistyczne (konsolidacja, dystrybucja, obsługa celna)

Monitorowanie i raportowanie wszystkich aspektów łańcucha dostaw

Przygotowanie i pakowanie ładunków do transportu

Usługi magazynowe i zarządzanie zapasami

Śledzenie i zarządzanie ruchem towarów

Analiza i optymalizacja kosztów związanych z łańcuchem dostaw

Nie wiem

Inna (proszę określić)

Czy firma posiada jasno określoną strategię dotyczącą zarządzania łańcuchem dostaw?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak

Nie

Nie wiem

Jakie systemy i narzędzia są stosowane w firmie do zarządzania procesem łańcucha dostaw?

Proszę o wybór wszystkich właściwych odpowiedzi

Oprogramowanie ERP

Własne rozwiązania IT

Oprogramowanie do zarządzania zamówieniami (OMS)

Narzędzia analityczne

Aplikacje mobilne wspierające procesy logistyczne

Programy do planowania i monitorowania

Technologie automatyzujące procesy (robotyka magazynowa, systemy sortowania, optymalizacja tras, itp.)

Systemy do zarządzania relacjami z dostawcami (SRM)

Systemy do zarządzania magazynem (WMS)

Systemy zapewnienia jakości (QMS)

Narzędzia do zarządzania transportem (TMS)

Przedsiębiorstwo nie stosuje żadnych narzędzi ani systemów do zarządzania procesem łańcucha dostaw.

Inna (proszę określić)

Jakie podejście przyjmuje firma w zakresie zarządzania łańcuchem dostaw materiałów niebezpiecznych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Poprawa jakości

Zwiększenie elastyczności

Zacieśnienie współpracy z innymi partnerami w łańcuchu dostaw

Redukcja kosztów

Inna (proszę określić)

Jakie kroki firma podejmuje, aby poprawić i usprawnić swoje zaangażowanie w łańcuchu dostaw?

Proszę o wybór wszystkich właściwych odpowiedzi

Rozwijanie współpracy z dostawcami i partnerami, aby zwiększyć efektywność obsługi klientów

Korzystanie z narzędzi analitycznych do lepszego zrozumienia potrzeb klientów i podniesienia jakości usług

Wykorzystywanie nowoczesnych technologii, takich jak oprogramowanie do zarządzania trasami i planowania procesów w łańcuchu dostaw

Ustalanie elastycznych procedur dostaw, które odpowiadają wymaganiom klientów i poprawiają jakość usług

Wprowadzanie nowatorskich metod logistycznych i zarządzania w celu poprawy obsługi klientów

Implementowanie zaawansowanych systemów transportowych w celu poprawy efektywności i wydajności

Przeprowadzanie szczegółowej kontroli jakości w całym procesie łańcucha dostaw

Śledzenie działań konkurencji i identyfikowanie nowych szans biznesowych

Organizowanie szkoleń i edukacji dla pracowników, aby zwiększyć ich kompetencje w zakresie zarządzania łańcuchem dostaw

Modernizacja infrastruktury transportowej oraz wspieranie przewoźników w ich działalności

Inna (proszę określić)

W jakim stopniu partnerzy w łańcuchu dostaw wspierają działalność firmy?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Mały

Średni

Duży

Jakie korzyści marketingowe firma osiągnęła dzięki współpracy z partnerami w łańcuchu dostaw?

Proszę o wybór wszystkich właściwych odpowiedzi

Lepsza jakość – dostęp do nowoczesnych technologii i usług, co pozwala na podniesienie standardów obsługi

Większa elastyczność – szybsze dopasowanie do dynamicznie zmieniających się wymagań klientów, umożliwiające bardziej sprawny i elastyczny transport

Wyższa konkurencyjność – możliwość dostarczania usług na wyższym poziomie jakości i w krótszym czasie

Lepsza rentowność – optymalizacja procesów i zwiększenie efektywności operacyjnej, co prowadzi do poprawy wyników finansowych

Wzmocnienie rozpoznawalności marki – korzystanie ze wspólnych zasobów oraz wsparcia partnerów w celu zwiększenia widoczności marki na rynku

Redukcja wydatków – lepsze zarządzanie kosztami oraz współdzielenie zasobów, co prowadzi do obniżenia kosztów transportu

Współpraca w ramach łańcucha dostaw nie przyczyniła się do uzyskania żadnych korzyści marketingowych.

Inna (proszę określić)

Jakie jest najważniejsze wyzwanie, z którym musi się zmierzyć firma przewożąca towary niebezpieczne w ramach łańcucha dostaw?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Ograniczone możliwości technologiczne

Skomplikowane procedury logistyczne

Problemy z nadążaniem za zmieniającymi się przepisami

Braki w dostępie do kluczowych danych

Niska wydajność procesów logistycznych

Nieuczciwe praktyki konkurencyjne

Zmienność cen na rynku

Czy Państwa firma śledzi poziom satysfakcji klientów z realizowanych usług transportowych?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak

Nie

Nie wiem

Czy przedsiębiorstwo transportowe korzysta z outsourcingu w procesach związanych z łańcuchem dostaw?

Proszę o wybór jednej odpowiedzi

Tak

Nie

Nie wiem

Stwórz ankiety online