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Elektrisch autonomes Fahren - Kaufabsichten und Akzeptanz der Konsumenten

Im Rahmen meiner Bachelorthesis zum Thema „Elektrisch autonomes Fahren - Kaufabsichten und Akzeptanz der Konsumenten“ führe ich diese Umfrage durch. Ihre Teilnahme und Ihr Feedback sind von großer Bedeutung für den Erfolg meiner Forschung. Die Umfrage dauert etwa 10 Minuten. Ihre Antworten werden vertraulich behandelt und anonym ausgewertet. Bitte beantworten Sie den Fragebogen vollständig und gewissenhaft.


Vielen Dank für Ihre Teilnahme und Ihre Unterstützung!


Mit freundlichen Grüßen

Andreas Mies


Gesichert
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Wie alt sind Sie (in Jahren)?

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Welchem Geschlecht fühlen Sie sich zugehörig?

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Was ist Ihr höchster Bildungsabschluss?

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Wie viele Kilometer legen Sie pro Tag durchschnittlich mit dem Auto zurück?

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Sind Sie vertraut mit dem Konzept des elektrischen autonomen Fahrens?

Wie stimmen Sie der oben genannten Fragestellungen zu?
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Interessieren Sie sich generell für neue Technologien im Automobilbereich?

Wie stimmen Sie der oben genannten Fragestellungen zu?
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Ich glaube, dass elektrisch autonome Fahrzeuge in der Gesellschaft zunehmend akzeptiert werden.

Wie stimmen Sie der oben genannten Aussage zu?
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Ich habe Vertrauen in die Sicherheit von elektrisch autonomen Fahrzeugen.

Wie stimmen Sie der oben genannten Aussage zu?
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Die Reichweite von elektrisch autonomen Fahrzeugen erfüllt meine Anforderungen.

Wie stimmen Sie der oben genannten Aussage zu?
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Ich denke, dass elektrisch autonome Fahrzeuge den Fahrspaß erhöhen werden.

Wie stimmen Sie der oben genannten Aussage zu?
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Die Akzeptanz von elektrisch autonomen Fahrzeugen in der Gesellschaft wird in den nächsten Jahren zunehmen.

Wie stimmen Sie der oben genannten Aussage zu?
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Ich bin der Meinung, dass elektrisch autonome Fahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen umweltfreundlicher sind.

Wie stimmen Sie der oben genannten Aussage zu?
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Welche zusätzlichen Funktionen oder Eigenschaften würden Sie sich von elektrisch autonomen Fahrzeugen in der Zukunft wünschen?

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Der Autonomiegrad des Fahrzeuges entspricht meinen Erwartungen.

Autonomiegrad: Nicht autonom (das bedeutet, keinerlei autonome Fahrassistenzfunktionen) Reichweite: 300 km Ladeinfrastruktur: Normales Laden (das bedeutet, 50 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 37.000 Euro

Die Reichweite von 300 km ist für meine Bedürfnisse ausreichend.

Autonomiegrad: Nicht autonom (das bedeutet, keinerlei autonome Fahrassistenzfunktionen) Reichweite: 300 km Ladeinfrastruktur: Normales Laden (das bedeutet, 50 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 37.000 Euro

Die Ladezeit von 50 Minuten ist akzeptabel.

Autonomiegrad: Nicht autonom (das bedeutet, keinerlei autonome Fahrassistenzfunktionen) Reichweite: 300 km Ladeinfrastruktur: Normales Laden (das bedeutet, 50 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 37.000 Euro

Der Preis von 37.000 Euro ist angemessen.

Autonomiegrad: Nicht autonom (das bedeutet, keinerlei autonome Fahrassistenzfunktionen) Reichweite: 300 km Ladeinfrastruktur: Normales Laden (das bedeutet, 50 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 37.000 Euro

Ich würde das Fahrzeug in Betracht ziehen, zu kaufen.

Autonomiegrad: Nicht autonom (das bedeutet, keinerlei autonome Fahrassistenzfunktionen) Reichweite: 300 km Ladeinfrastruktur: Normales Laden (das bedeutet, 50 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 37.000 Euro

Das Fahrzeug erfüllt meine Erwartungen an ein elektrisch autonomes Fahrzeug.

Autonomiegrad: Nicht autonom (das bedeutet, keinerlei autonome Fahrassistenzfunktionen) Reichweite: 300 km Ladeinfrastruktur: Normales Laden (das bedeutet, 50 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 37.000 Euro
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Der Autonomiegrad des Fahrzeuges entspricht meinen Erwartungen.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug hat einen Tempomat, Spurassistent, automatisches Einparken und Überholen) Reichweite: Bis zu 500 km Ladeinfrastruktur: Schnelles Laden (das bedeutet, 30 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 60.000 Euro

Die Reichweite von 500 km ist für meine Bedürfnisse ausreichend.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug hat einen Tempomat, Spurassistent, automatisches Einparken und Überholen) Reichweite: Bis zu 500 km Ladeinfrastruktur: Schnelles Laden (das bedeutet, 30 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 60.000 Euro

Die Ladezeit von 30 Minuten ist akzeptabel.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug hat einen Tempomat, Spurassistent, automatisches Einparken und Überholen) Reichweite: Bis zu 500 km Ladeinfrastruktur: Schnelles Laden (das bedeutet, 30 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 60.000 Euro

Der Preis von 60.000 Euro ist angemessen.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug hat einen Tempomat, Spurassistent, automatisches Einparken und Überholen) Reichweite: Bis zu 500 km Ladeinfrastruktur: Schnelles Laden (das bedeutet, 30 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 60.000 Euro

Ich würde das Fahrzeug in Betracht ziehen, zu kaufen.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug hat einen Tempomat, Spurassistent, automatisches Einparken und Überholen) Reichweite: Bis zu 500 km Ladeinfrastruktur: Schnelles Laden (das bedeutet, 30 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 60.000 Euro

Das Fahrzeug erfüllt meine Erwartungen an ein elektrisch autonomes Fahrzeug.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug hat einen Tempomat, Spurassistent, automatisches Einparken und Überholen) Reichweite: Bis zu 500 km Ladeinfrastruktur: Schnelles Laden (das bedeutet, 30 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100%) Preis: 60.000 Euro
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Der Autonomiegrad des Fahrzeuges entspricht meinen Erwartungen.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug bewältigt die vorgegebene Fahrt ohne jegliche Eingriffe des Fahrzeuginsassen) Reichweite: 700 km Ladeinfrastruktur: Kabelloses Laden (Die Batterie wird an der Ladesäule ausgetauscht, Dauer von 5 Minuten) Preis: 80.000 Euro

Die Reichweite von 700 km ist für meine Bedürfnisse ausreichend.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug bewältigt die vorgegebene Fahrt ohne jegliche Eingriffe des Fahrzeuginsassen) Reichweite: 700 km Ladeinfrastruktur: Kabelloses Laden (Die Batterie wird an der Ladesäule ausgetauscht, Dauer von 5 Minuten) Preis: 80.000 Euro

Die Ladezeit von 5 Minuten ist akzeptabel.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug bewältigt die vorgegebene Fahrt ohne jegliche Eingriffe des Fahrzeuginsassen) Reichweite: 700 km Ladeinfrastruktur: Kabelloses Laden (Die Batterie wird an der Ladesäule ausgetauscht, Dauer von 5 Minuten) Preis: 80.000 Euro

Der Preis von 80.000 Euro ist angemessen.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug bewältigt die vorgegebene Fahrt ohne jegliche Eingriffe des Fahrzeuginsassen) Reichweite: 700 km Ladeinfrastruktur: Kabelloses Laden (Die Batterie wird an der Ladesäule ausgetauscht, Dauer von 5 Minuten) Preis: 80.000 Euro

Ich würde das Fahrzeug in Betracht ziehen, zu kaufen.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug bewältigt die vorgegebene Fahrt ohne jegliche Eingriffe des Fahrzeuginsassen) Reichweite: 700 km Ladeinfrastruktur: Kabelloses Laden (Die Batterie wird an der Ladesäule ausgetauscht, Dauer von 5 Minuten) Preis: 80.000 Euro

Das Fahrzeug erfüllt meine Erwartungen an ein elektrisch autonomes Fahrzeug.

Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug bewältigt die vorgegebene Fahrt ohne jegliche Eingriffe des Fahrzeuginsassen) Reichweite: 700 km Ladeinfrastruktur: Kabelloses Laden (Die Batterie wird an der Ladesäule ausgetauscht, Dauer von 5 Minuten) Preis: 80.000 Euro
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Welches der drei Fahrzeuge würden Sie in Betracht ziehen, zu kaufen?

Fahrzeug 1: • Autonomiegrad: Nicht autonom (das bedeutet keinerlei autonome Fahrassistenzfunktionen) • Reichweite: 300 km • Ladeinfrastruktur: Normales Laden (das bedeutet 50 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100 Prozent) • Preis: 37.000 Euro Fahrzeug 2: • Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug hat einen Tempomat, Spurassistent, automatisches Einparken und Überholen) • Reichweite: Bis zu 500 km • Ladeinfrastruktur: Schnelles Laden (das bedeutet 30 Minuten bis zur vollständigen Ladung, 0-100 Prozent) • Preis: 60.000 Euro Fahrzeug 3: • Autonomiegrad: Hoch autonom (das Fahrzeug bewältigt die vorgegebene Fahrt ohne jegliche Eingriffe des Fahrzeuginsassen) • Reichweite: 700 km • Ladeinfrastruktur: Kabelloses Laden (Batterie wird an der Ladesäule ausgetauscht, Dauer von 5 Minuten) • Preis: 80.000 Euro
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Ich danke Ihnen nochmals für Ihre Zeit und Unterstützung.


Mit freundlichen Grüßen

Andreas Mies


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