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Bikes these Days

Hallo Leute, mein alter Schulfreund Jonny und ich haben gerade Gefallen an der Idee gefunden, selbst ein Fahrrad zu entwickeln. Wir beide ergänzen uns gut und haben das Gefühl, dass da was bei rauskommen könnte. Bevor wir uns aber in die Entwicklung einer Kinematic stürzen und uns mit der Geometrie bzw. dem genauen Einsatzbereich beschäftigen, wollten wir gerne diese Umfrage starten und wissen was Ihr so denkt.


Wie seid Ihr, die ich persönlich zum harten Kern der Mountainbike  Welt zähle, zufrieden mit dem was die Industrie derzeit produziert?

Wo fühlt ihr euch als Nutzer gesehen oder übergangen?

Wo Fällt man durchs Raster, wenn Markanalysen sich auf die breite Masse fokussieren?

Was würdet ihr euch von einem Fahrrad wünschen das ihr regelmäßig benutzt. 







Gesichert
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1

In dieser Umfrage geht es Schwerpunktmäßig, um das was man derzeit unter einem Enduro Bike versteht. Aber trotzdem welches Fahrrad nutzt du am Häufigsten?

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Allmountain / Trailbike
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50
Trailbike / Enduro
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50
Light Freeride / DH
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50
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2

Viele Bikes haben in einem Gewissen Federwegsbereich eine bestimmte Geometrie. Stimmt deiner Meinung nach dieser Zusammenhang und das Verhältnis?

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3

Nutzt du deine Räder eher...

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4

In welche Richtung gehts?

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Lifelier Bikes more capable
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Capable Bikes more livelier
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50
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5

Was wäre dir beim Thema Service wichtiger, Optik oder Handling?

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6

Wie wichtig ist dir die Geräuschkulisse eines Bikes?

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Sehr wichtig, wenn man nichts hört fährt es sich auch gleich viel Smoother!
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50
Nicht so wichtig unterm Helm bekommt man eh wenig mit, Hauptsache es fährt gut!
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7

Wie siehts bei den Lagern aus?

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Lieber günstiger und easy zu wechseln, am besten alle gleich.
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Lieber haltbar, dafür unterschiedlich und teurer
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8

Wie wichtig ist dir das Gewicht?

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9

Würdest du die Möglichkeit nutzen, durch andere Links usw. die Geometrie oder den Federweg deines Rads maßgeblich zu verändern.

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10

Vom Preis mal abgesehen, wie stehst du zum Material?

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11

Was ist dir bei dem Verhalten deines Hinterbaus wichtig.

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Gut kontrollierbar im harten Gelände, auch wenn stark eingefedert.
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Effizient beim Uphill.
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100
Feinfühliges Ansprechverhalten. Gute Dämpfung
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100
gleichmäßig Progressiv mit viel Pop, für Spaß auf den Jumps.
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100
Steifigkeit mit guter Kraftübertragung
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100
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12

Ab welchem Federwegsbereich macht ein High Pivot Hinterbau für dich Sinn?

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120-140
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140-170
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50
170-200
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50
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13

Lieber das Meiste rausholen oder auf etablierte Standards vertrauen?

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Bei etablierten Standards bleiben, man findet leichter gebrauchte und günstige Teile. Innovation soll der Rennsport betreiben. Mir ist benutzerfreundlich lieber.
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50
Biketuning is not a Crime! Ich hole gerne das meiste raus aus meinem Fahrrad. Das ist Teil meines Hobbys und da habe ich auch Bock drauf.
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14

Wie stehst du zu Getriebebikes?

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Ich hätte Bock drauf, es gibt nur zu wenig Angebot an passenden Rahmen. Bessere Übersetzung als eine 12Fach, Wartungsarm, Leise, bessere Massenverteilung, die Vorteile liegen auf der Hand!
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Zu viel Neues und ungewisses, was ist wenn was kaputt ist? andere Trigger oder sogar Drehgriff? Welche Ritzel oder Riemen? Das ist mir alles zu unsafe.
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15

Was fährst du aktuell für ein Bike, was taugt dir an dem Kübel was taugt dir nicht? Was würdest du vielleicht verändern?

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16

Wenn du dir ein Bike wünschen dürftest, was würdest du dir holen?

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17

Hand aufs Herz, wie wichtig sind euch die Produktionsverhältnisse bei euren Bikes?

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Wichtig, für ein fair produziertes Bike wäre ich auch bereit mehr zu bezahlen.
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Nicht so wichtig, ich kaufe viel auf dem Gebrauchtmarkt. Neuräder machen für mich eh wenig Sinn.
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100
Nicht so wichtig, die Hersteller sind viel zu intransparent um daran eine Kaufentscheidung zu knüpfen.
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100
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18

So! Geschafft! Sorry fürs Belästigen! Das sind alles Fragen, die mich persönlich beschäftigen, wenn es um das Thema geht. Ich glaube das ist die beste Möglichkeit eure Einschätzungen dazu zu hören. Wenn ihr noch was loswerden wollt, oder Fragen an uns habt, schreibt sie einfach hier unten rein. Danke für eure Zeit und das ihr die Umfrage erst genommen habt. Bussi und bis Bald. -Kili