.

Analiza transportu wewnętrznego w strefie operacyjnej lotniska

Szanowny Panie / Szanowna Pani, prosimy o poświęcenie kilku minut na wypełnienie poniższej ankiety.

Zabezpieczony
1

Określ swoją płeć

Wybierz jedną odpowiedź
2

Określ swój wiek

Wybierz jedną odpowiedź
3

Jakie masz wykształcenie?

Wybierz jedną odpowiedź
4

Na jakim stanowisku pracujesz?

Podaj firmę i zajmowane stanowisko
5

Jaki jest twój staż pracy?

Wybierz jedną odpowiedź
6

Jak oceniasz swoją wiedzę na temat znajomości przepisów Instrukcji Operacyjnej Lotniska w skali od 1 do 5 (gdzie 1-nie znam wogóle, 5-znam wszystkie na pamięć)? (INOP)

Wybierz jedną odpowiedź
7

Jak oceniasz organizację obsługi naziemnej samolotów na lotnisku (np. tankowanie, załadunek, rozładunek)?

od 1 do 5 gdzie 1- bardzo źle, 5- bardzo dobrze
8

Czy procesy obsługi naziemnej samolotów przebiegają zgodnie z planem, czy występują opóźnienia?

Wybierz jedną odpowiedź
9

Jakie najczęstsze problemy występują podczas obsługi naziemnej samolotów?

Wybierz jedną lub więcej odpowiedzi
10

W jakim stopniu przepisy ruchu naziemnego na lotnisku są przestrzegane przez personel obsługi naziemnej?

Wybierz jedną lub więcej odpowiedzi
11

Jeśli spotykasz się z nieprzestrzeganiem przepisów to w jakim zakresie?

12

Czy systemy komunikacji stosowane do zarządzania ruchem naziemnym (np. komunikacja radiowa, systemy GPS) są skuteczne w koordynacji działań obsługi naziemnej?

Wybierz jedną odpowiedź
13

Czy masz dostęp do pełnej informacji o ruchu naziemnym samolotów (np. lokalizacja pojazdów, status obsługi samolotów)?

Wybierz jedną odpowiedź
14

Czy narzędzia wspierające koordynację ruchu naziemnego (np. systemy monitorowania, planowanie zadań) są wystarczająco rozwinięte?

Wybierz jedną odpowiedź
15

Jak często zdarza się, że ruch naziemny jest opóźniony z powodu problemów z koordynacją między różnymi służbami naziemnymi?

Wybierz jedną odpowiedź
16

Czy zmiany w procedurach ruchu naziemnego (np. zmiany tras kołowania, zmiany stanowisk postojowych) wpływają na czas obsługi samolotów?

Wybierz jedną odpowiedź
17

Jak oceniasz czas reakcji służb naziemnych na zmieniające się warunki operacyjne (np. opóźnienia, zmiany pogodowe)?

Skala 1 do 5 gdzie 1- brak reakcji, 5- bardzo szybka reakcja
18

Czy procedury zarządzania ruchem naziemnym są regularnie aktualizowane w zależności od zmieniających się warunków?

Wybierz jedną odpowiedź
19

Jakie zmiany w organizacji pracy obsługi naziemnej samolotów mogłyby poprawić efektywność procesów?

Wybierz jedną lub więcej odpowiedzi
20

Czy wprowadzenie nowych technologii (np. systemy automatycznego załadunku, pojazdy autonomiczne) mogłoby przyspieszyć procesy obsługi naziemnej samolotów?

Wybierz jedną odpowiedź
21

Czy stosowanie zaawansowanych systemów monitorowania ruchu naziemnego (np. GPS, RFID) mogłoby poprawić bezpieczeństwo i wydajność pracy na lotnisku?

Wybierz jedną odpowiedź
22

Czy widzisz konieczność wprowadzenia nowych regulacji w zakresie ruchu naziemnego na lotnisku (np. zmiana ograniczeń prędkości, zmiana priorytetów)?

Wybierz jedną odpowiedź
23

Jakie zmiany w procedurach ruchu naziemnego uważasz za najbardziej potrzebne?

Wybierz jedną lub więcej odpowiedzi
24

Jakie dodatkowe szkolenia dla personelu naziemnego uważasz za niezbędne w kontekście poprawy obsługi naziemnej samolotów i przestrzegania przepisów ruchu naziemnego?

Wybierz jedną lub więcej odpowiedzi