Auswirkungen des 5G Mobilfunkstandard auf den modernen Verkehr in Deutschland

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Die Umfrage unterliegt der DSGVO, das heißt es werden alle Daten anonymisiert verarbeitet und es erfolgt keine Weitergabe an Dritte. Die erhobenen Daten werden ausschließlich im Rahmen meiner Masterthesis verwendet.

Gesichert

Survio

1

Deutschland möchte mit 5G eine nahezu 100% Netzabdeckung erreichen. Sehen Sie dadurch Möglichkeiten für eine bessere Übertragung von Verkehrsdaten um Staus zu vermeiden (Real-Time-Traffic)?

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Ja, ich sehe dadurch eine massive Zeitersparnis im täglichen Verkehr.

Neutral, ich gehe von keiner Veränderung im täglichen Verkehr aus.

Nein, der Verkehr wird sich dadurch nur auf Nebenstrecken verlagern und dadurch keine Zeitersparnis einbringen.

2

Sind Sie offen für eine bessere Infotainment und Entertainment Versorgung im Fahrzeug (Streaming für die Mitfahrenden)?

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Ja, ich finde die neuen Möglichkeiten super und kann dadurch entspannter Reisen.

Neutral, für mich spielen diese Möglichkeiten keine Rolle, ich bin mit dem aktuellen Stand der Technik sehr zufrieden.

Nein, ich stehe dem sehr skeptisch gegenüber, da ich ein großes Ablenkungspotenzial gegenüber dem Fahrer sehe.

3

Sind Sie der Meinung, dass durch 5G das autonome Fahren in Deutschland in den nächsten 5-10 Jahren schneller Einzug erhalten wird?

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Ja, ich bin der Meinung, dass durch 5G das autonome Fahren in Deutschland früher marktreif werden wird.

Neutral, ich bin der Meinung, dass sich an den Zeitplänen zur Markteinführung nicht viel ändern wird.

Nein, durch die hohe Bürokratie und die schleppende Einführung von neuen Technologien in Deutschland, wird sich das eher verspäten.

4

5G bietet die Möglichkeit, dass Autos immer online aktiv sind und ein ständiger Informationsaustausch mit dem Fahrzeughersteller/Werkstatt stattfinden kann. Dadurch können Fehlfunktionen oder Verschleißdaten direkt übermittelt werden. Wie stehen Sie zu dieser Funktion?

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Ja, finde ich sehr gut, da Werkstatttermine verschleißgerechter durchgeführt werden können.

Neutral, ich sehe keine positive oder negative Auswirkung für mich.

Nein, ich finde es nicht gut, da dadurch ein hohes Missbrauchspotenzial geschaffen wird. (Datenmissbrauch)

5

Versicherer bekommen durch 5G die Möglichkeit jedes Fahrzeug mittels einer Blackbox dauerhaft zu überwachen und Telemetrie Daten auszulesen, um günstigere Tarife anzubieten. Stehen Sie dem dauerhaften Sammeln von Daten kritisch oder zustimmend gegenüber?

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Ja, ich finde es super, wenn ich dadurch Geld sparen kann und habe nichts zu verbergen.

Neutral, ich sehe keine positive oder negative Auswirkung für mich.

Nein, ich stehe dem sehr kritisch gegenüber und sehe die Gefahr einer dauerhaften Überwachung und eines Missbrauchs meiner Daten.

6

Durch die niedrige Latenz und eine hohe Bandbreite von 5G Mobilfunknetzen, wird eine bessere Car2Car Kommunikation ermöglicht. Wären Sie aufgeschlossen für fahrerlose Ruf Taxis?

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Ja, finde ich super, da die Taxifahrten dadurch günstiger werden.

Neutral, ich werde mein Taxiverhalten nicht ändern.

Nein, ich stehe dem sehr ablehnend gegenüber. Ich fühle mich nicht sicher, wenn eine Maschine den Personentransport zu 100% übernimmt und bevorzuge einen menschlichen Fahrer.

7

5G bietet die Möglichkeit viele unterschiedliche Geräte miteinander zu vernetzen. Sehen Sie in den nächsten Jahren die Möglichkeit, dass durch die Vernetzung von Autos und Verkehrsleitsystemen die Staugefahr in Städten abnimmt?

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Ja, ich erhoffe mir dadurch besser durch den Stadtverkehr zu gelangen.

Neutral, unsere Anlagen sind bereits ausreichend vernetzt, ich sehe dadurch keine positive oder negative Auswirkung.

Nein, ich erwarte dadurch keine Besserung. Durch die Klimadiskussion erwarte ich eher eine Einbremsung des Verkehrs durch solche Systeme.

8

Durch die Einführung von 5G entsteht ein höherer Vernetzungsgrad im Straßenverkehr in Deutschland. Sind Sie der Ansicht, dass dieser höhere Vernetzungsgrad der Verkehrssicherheit zugutekommt?

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Ja, ich bin der Meinung, dass durch die bessere Vernetzung der Fahrzeuge untereinander z.B. Stauenden früher erkannt werden und es weniger Unfälle geben wird.

Neutral, ich bin der Ansicht, dass sich die Unfallrate weder ins Positive noch ins Negative drehen wird.

Nein, ich bin der Meinung, dass durch eine hohe Vernetzung ein gegenteiliger Effekt entsteht und es durch Fehlfunktionen mehr Unfälle geben wird.

9

Durch einen höheren Vernetzungsgrad der Fahrzeuge durch 5G, steigt auch das Missbrauchspotenzial an, da es Hackern ermöglicht Fahrzeuge über Sicherheitslücken aus der Ferne zu übernehmen oder zu manipulieren. Sehen Sie dieses Potenzial als Risiko für Ihre eigene Sicherheit an?

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Ja, ich fühle mich dadurch in meiner Freiheit und Sicherheit eingeschränkt und bin sehr kritisch gegenüber neuen Funktionen. Eine Deaktivierungsmöglichkeit ist erwünscht.

Neutral, ich habe dazu keine Meinung.

Nein, ich vertraue der Technik und habe keine Angst vor Missbrauchsfällen.

10

Stehen Sie technischen Neuerungen tendenziell aufgeschlossen oder abgeneigt gegenüber?

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Ja, ich bin technologischem Fortschritt sehr zugewandt und gehöre zu den Early Adoptern.

Neutral, ich arrangiere mich mit neuen Technologien und bin weder zugewandt noch abgeneigt.

Nein, ich stehe dem technologischen Fortschritt kritisch gegenüber. Vor allem gegenüber dem Mobilfunk habe ich große Bedenken.

11

Wie sehen Sie die Mobilität in 20 Jahren?

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Der Anteil autonom betriebener Fahrzeuge wird sich stark erhöht haben, vor allem auch im Gütertransport (LKW). (Mehr/gleichbleibender Individualverkehr)

Durch die hohe Vernetzung wird sich Carsharing und der ÖPNV stärkerer Verbreitung erfreuen. (weniger Individualverkehr)

Ich gehe von keiner wesentlichen Veränderung der Mobilität in Deutschland in 20 Jahren aus.

12

Welches Geschlecht haben Sie?

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Männlich

Weiblich

Divers

Auswirkungen des 5G Mobilfunkstandard auf den modernen Verkehr in Deutschland

Deutschland möchte mit 5G eine nahezu 100% Netzabdeckung erreichen. Sehen Sie dadurch Möglichkeiten für eine bessere Übertragung von Verkehrsdaten um Staus zu vermeiden (Real-Time-Traffic)?

Sind Sie offen für eine bessere Infotainment und Entertainment Versorgung im Fahrzeug (Streaming für die Mitfahrenden)?

Sind Sie der Meinung, dass durch 5G das autonome Fahren in Deutschland in den nächsten 5-10 Jahren schneller Einzug erhalten wird?

5G bietet die Möglichkeit, dass Autos immer online aktiv sind und ein ständiger Informationsaustausch mit dem Fahrzeughersteller/Werkstatt stattfinden kann. Dadurch können Fehlfunktionen oder Verschleißdaten direkt übermittelt werden. Wie stehen Sie zu dieser Funktion?

Versicherer bekommen durch 5G die Möglichkeit jedes Fahrzeug mittels einer Blackbox dauerhaft zu überwachen und Telemetrie Daten auszulesen, um günstigere Tarife anzubieten. Stehen Sie dem dauerhaften Sammeln von Daten kritisch oder zustimmend gegenüber?

Durch die niedrige Latenz und eine hohe Bandbreite von 5G Mobilfunknetzen, wird eine bessere Car2Car Kommunikation ermöglicht. Wären Sie aufgeschlossen für fahrerlose Ruf Taxis?

5G bietet die Möglichkeit viele unterschiedliche Geräte miteinander zu vernetzen. Sehen Sie in den nächsten Jahren die Möglichkeit, dass durch die Vernetzung von Autos und Verkehrsleitsystemen die Staugefahr in Städten abnimmt?

Durch die Einführung von 5G entsteht ein höherer Vernetzungsgrad im Straßenverkehr in Deutschland. Sind Sie der Ansicht, dass dieser höhere Vernetzungsgrad der Verkehrssicherheit zugutekommt?

Durch einen höheren Vernetzungsgrad der Fahrzeuge durch 5G, steigt auch das Missbrauchspotenzial an, da es Hackern ermöglicht Fahrzeuge über Sicherheitslücken aus der Ferne zu übernehmen oder zu manipulieren. Sehen Sie dieses Potenzial als Risiko für Ihre eigene Sicherheit an?

Stehen Sie technischen Neuerungen tendenziell aufgeschlossen oder abgeneigt gegenüber?

Wie sehen Sie die Mobilität in 20 Jahren?

Welches Geschlecht haben Sie?

Wie alt Sind sie?

Welchen Beruf üben Sie aus?

Welcher Gehaltsgruppe gehören Sie an (jährliches Bruttoeinkommen)?