Tisztelt Tagvállalkozásunk!
2023. október 1-től egységesen 17, 6% százalékkal emelkedtek a használatarányos útdíjrendszerben megállapított díjtarifák. 2024. januártól – az autóbuszok számára februártól – az eddigi díjstruktúra átalakul: a fix kilométerdíjak helyett járműkategóriánként egységes infrastruktúradíjból, és az elemi szakaszokra külön-külön kalkulált külsőköltség díjból álló útdíjtarifát vezet be Magyarország.
Az októberi és a januári díjemelés összességében az EURO VI-os és EURO V-ös, 5 tengelyes járműszerelvényeknél is jelentős, 30-65 százalék közötti díjemelést jelent, de a zéró kibocsátású járművek is 20 százalékot meghaladó tarifaemelésre számíthatnak. Az alacsonyabb környezetvédelmi besorolású járműveknél a díjnövekedés elérheti a 80 százalékot.
Az útdíjrendelet módosításáról az érdekképviseletek kezdeményezésére széleskörű egyeztetés folyik, de az egyértelműnek látszik, hogy a 150 milliárd forintos plusz útdíjbevételi célt érintő módosításokban nincs mozgástere a szaktárcának, így várhatóan változatlan formában fogja kihirdetni a kormányzat az útdíjrendelet módosítását. Az Építési és Közlekedési Minisztérium koordinálásával ugyanakkor mégis létrejönnek munkacsoportok, amelyek megtárgyalják az érdekképviseleti javaslatokat, és azokról előterjesztéseket készítenek a Kormány felé, amelyek a későbbiek során beépülhetnek az útdíjakat szabályozó 25/2013. NFM rendeletbe.
Kérjük, hogy az alábbi kérdőív kitöltésével, az útdíjváltozás vállalkozására gyakorolt várható hatásairól adott válaszokkal Ön is járuljon hozzá az MKFE hatékonyabb érdekképviseleti tevékenységéhez!
Köszönjük a segítségét, együtt eredményesebbek lehetünk!